蔚來向下“猛攻” ,樂道“瞄準”特斯拉 - EV視界
    <mark id="almiy"></mark>
<optgroup id="almiy"><i id="almiy"><code id="almiy"></code></i></optgroup>

  • <span id="almiy"></span>

  • app下載

    前往蘋果app stroe
    搜索“EV視界”下載
    第一時間獲取最新資訊

    當前位置: 首頁  新車  正文

    蔚來向下“猛攻” ,樂道“瞄準”特斯拉

    現在國內新能源車市的有了翻天覆地的變化,特斯拉的霸主地位不如從前,影響力也在慢慢減弱,但它依舊名聲在外,很多剛接觸電動車的新手買家,還是會首先想到特斯拉,并且拿它和國產車做比較,特斯拉的行業地位依舊不容小覷。

    一直以來,一些國內品牌的車型一直在努力挑戰特斯拉,結果雖然對特斯拉有所威脅,但從銷量上來看,還是與之有一定的差距?,F在,輪到蔚來旗下的“樂道”出招了,直接對特斯拉發起了挑戰。

    它的表現會有所不同嗎?

    “樂道”是誰?

    樂道是蔚來汽車的第二品牌,樂道品牌命名取自”合家歡樂,持家有道“。從樂道這個名字的含義,我們可以看出它針對的用戶群體是家庭用戶。

    在樂道看來,合家歡樂,持家有道就是樂道汽車定義與開發產品的理念。合家歡樂就是家庭用戶體驗價值,越大越好。持家有道,就是全生命周期擁車成本,越優越好。

    不同于蔚來品牌定位于30萬元以上的高端市場,樂道品牌專注于主流家庭市場用戶,追求走量和市占率。作為蔚來汽車向下“猛攻”的王牌,樂道的第一款車樂道L60將直接對標特斯拉Model Y,價格更低。李斌曾經提到,這款車的成本會比特斯拉Model Y低大約10%。

    2023年,蔚來汽車的銷量達到了160038輛,比上一年增長了30.7%。今年1到4月,累計交付了45673輛汽車,同比增長了21.2%。雖然銷量有所增長,但從月均交付量來看,蔚來還沒有完全達到每月銷售兩萬輛的目標。

    銷量并沒有達到預期,這也給蔚來的業績帶來了壓力。

    今年3月,蔚來發布了2023年的全年財報??偁I收達到了556.2億元,同比增長了12.9%,創下了歷史新高。但是,全年的凈虧損也創下了新紀錄,達到了207.2億元,同比擴大了43.5%,也就是說,雖然收入增加了,但利潤并沒有增加。

    在外部環境方面,中國汽車市場的價格戰愈演愈烈,以及新興勢力和傳統車企的崛起,都給蔚來帶來了不小的壓力。蔚來迫切需要擴大銷量規模。推出面向大眾市場的差異化品牌,是蔚來擴大銷量的重要策略之一。

    “面向大眾市場的新品牌實現增長,是公司在2024年的首要任務?!边@句話也可以看出蔚來或者說是李斌對樂道品牌的重視程度。

    那么,價格更低、主打性價比的樂道L60能在今年成為蔚來的走量爆款,與單車銷量長期前茅的Model Y一拼高下嗎?

    預售21.99萬,樂道L60比Model Y便宜3萬

    5月15日,蔚來汽車旗下第二品牌——樂道正式發布,同時旗下首款中型SUV——樂道L60完成亮相并公布了預售價。新車預售價為21.99萬元,比現款的Model Y要便宜3萬,新車將于9月上市并交付?,F在支付2000預定金,即可抵扣6000元購車款,蔚來品牌用戶購買樂道L60,提車后獲贈30000積分,ES8創始版用戶提車后獲贈50000積分。

    從外觀上看,樂道L60采用了封閉式前臉設計,這在蔚來品牌中算是個新嘗試。它的分體式頭燈設計很有特點,上面是“L”形的日間行車燈,下面是細長的遠近光燈組。

    這款車的前大燈組采用分體式結構,上面的L形日間行車燈看起來像是燈眉,下面的遠近光燈組設計得非常薄,給人一種很現代的感覺。而且,新車的前機艙蓋上還有凸起的線條,增加了力量感。

    從側面看,樂道L60的前后懸較短,車頂線條有轎跑的風格,輪眉凸起,視覺重心低,給人一種運動的感覺。它還配備了類似花瓣形狀的低風阻輪圈和隱藏式車門把手,風阻系數達到了Cd 0.229,這有助于提高車輛的續航能力。

    樂道L60并沒有采用懸浮式車頂,而是對車窗飾條進行了熏黑處理,提升了車輛的精致度。在尺寸上,它的長寬高分別為4828/1930/1616mm,軸距為2950mm,定位是中型SUV。

    尾部設計上,樂道L60看起來很動感,小鴨尾的設計增添了一絲性能感。尾燈并沒有采用現在流行的貫穿式設計,而是稍微細長的造型,配合內嵌的梯形牌照區域和下方的黑色保險杠,層次感很強。值得一提的是,這款車還有一個掀背式的尾門,開口很大,方便裝東西。

    后備廂空間方面,官方表示樂道L60可以輕松放下2個28英寸、2個24英寸和1個20英寸的行李箱,足夠滿足一家五口出行的行李需求。

    內飾采用環抱式布局,配備?個17.2英寸中控屏,13英寸高清HUD安全屏,配合8英寸后排獨享娛樂控制屏,帶來安全駕駛、隨心車控、沉浸娛樂、各司其職、高效聯動。

    動力方面,樂道L60全系基于900V碳化硅平臺(NT3)打造,與蔚來ET9同平臺,電驅系統綜合效率達到92.3%,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,具體參數還未公布,不過能耗低至12.1kW/100km,相比特斯拉Model Y的12.5kW/100km還要低。


    新車采用了前麥弗遜和后五連桿的獨立懸架,并配備FSD可變阻尼懸架,可以根據路面情況去調節阻力。它還提供了BaaS電池租賃方案,日常通勤可以用75kWh和100kWh的電池組,長途出行時可以通過換電站換成150kWh的電池組,對應的續航里程分別是555km、730km和1000km以上。

    在智能駕駛方面,樂道L60提供了一個交付即可用的純視覺智能駕駛解決方案。全系標配了30個高性能感知硬件,包括1個探測距離達370米的4D成像毫米波雷達,7個800萬像素的高清攝像頭,前向探測距離能達到687米,還有4個星光級的360度攝像頭,即使在12lux的低照度下也能看得很清楚。

    安全配置上,樂道L60標配了高強度的乘員保護倉和底盤保護倉,使用了2000Mpa的超高強度鋼,還有碰撞預警、自動緊急制動、盲區監測等45項安全配置,全方位保護乘員和電池的安全。

    可以說樂道L60的配置就是“瞄”這Model Y準備的。

    L60之外,樂道還有什么殺手锏?

    大家一提起蔚來,就能想到它那種“敢為人先”的勁頭。蔚來在高端純電車市場里,是頭一個搭建起充換電補能網絡的,而且一直走在創新的前沿,這已經成為蔚來的一個標志性特點。

    轉到樂道品牌,它的目標是更廣闊的家庭用戶市場。它帶來的是蔚來這十年來在研發上的投入和積累的用戶體驗。

    用李斌的話來說,樂道的策略是“敢為天下后”,意味著樂道要為更廣泛的家庭用戶服務,把那些經過實踐檢驗的成熟技術,以更經濟實惠的方式提供給大家,讓高品質技術、產品的價格更加親民。

    蔚來質量管理體系以“全球質量標桿”為目標,目前已實現超50萬臺產品的高品質生產。公司創建了“質量卓越合作伙伴”評估體系,引領產業鏈合作模式創新,推動供應鏈共創與重塑,300多家優秀行業供應鏈合作伙伴對樂道品牌形成有效支撐。成熟的制造與質量和供應鏈管理體系,為樂道的大規模、高質量生產打下堅實的基礎。

    不僅如此,目前已經建立了完善的加電補能體系。蔚來品牌是全行業加電補能體驗最好的新能源車品牌。通過蔚來能源“可充可換可升級”的全場景能源服務體系,樂道車型在交付初始階段便可享有超1000座換電站,讓用戶實現3分鐘滿電出發。

    樂道品牌從一開始就站在了巨人的肩膀上。它依托蔚來已經投入的研發成本和不斷增強的運營實力,再加上目前行業內獨有的服務體系和充換電網絡,這些都成了樂道品牌的核心競爭力,也是其他品牌短時間內難以跨越的一道壁壘。

    不僅如此,基于蔚來完備的研發體系,樂道在整車架構、智能駕駛、智能座艙、駕駛性能、安全性能、可靠性等方面,擁有“先天優勢”,并且樂道L60交付時即可享有高速NOA和城區NOA的體驗,相比一些品牌推出“期貨”,要更具吸引力。

    上面所說的一切,也是能夠進一步讓樂道品牌進入消費者眼中,同時讓樂道L60成為大家購車名單之中繞不開的選項。

    寫在最后

    今年也是蔚來汽車成立的10周年紀念,蔚來品牌從一開始的意氣風發,到遭遇危機,再到重振旗鼓,到現在的第二品牌發布,蔚來經歷的太多,也在不斷地成熟。

    再說回樂道,從各項數據指標來看,樂道L60在綜合產品力上擁有強大競爭力。不過想要徹底打敗特斯拉Model Y還是有很大困難的,畢竟后者已建立了極高的品牌知名度和消費者忠誠度。不過憑借強大的產品力、經銷商網絡、補能網絡以及成熟的服務體系,與之分庭抗禮還是很有可能的。

    0
    生成封面
    網友評論
    登錄后才可發表評論 發布
    相關文章

    樂道 L60 內飾諜照曝光

    日前,根據相關報道獲悉,獲取了一組樂道 L60 的內飾諜照。據了解,新車此前已經正式亮相外觀以及預售價,預售價 21.99 萬元起,將于 9 月正式上市。

    2024年06月27日

    推單電機版本,樂道L60申報圖曝光

    【EV視界報道】日前,工信部公示第384批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,其中樂道L60在列其中。據悉,該車此前已經開啟預售,預售價為21.99萬元,并計劃9月份正式上市交付。

    2024年06月14日

    蔚來創新業務集群多部門更名 樂道事業部設16個區域公司

    蔚來今日發布內部郵件稱,根據業務和組織發展需要,宣布進行相關組織調整。其中,創新業務集群各部門變化為:“戰略新業務I”更名為“樂道事業部”(OV);“戰略新業務II”更名為“芯片研發”(CD);“戰略新業務III”更名為“Firefly 事業部”(FY) ;“戰略新業務IV”更名為“手機業務”(NP);

    2024年06月03日

    蔚來向下“猛攻” ,樂道“瞄準”特斯拉

    ?一直以來,一些國內品牌的車型一直在努力挑戰特斯拉,結果雖然對特斯拉有所威脅,但從銷量上來看,還是與之有一定的差距?,F在,輪到蔚來旗下的“樂道”出招了,直接對特斯拉發起了挑戰。
    李嘉琦編輯
    掃一掃閱讀完整內容
    返回頂部
    色综合色欲色综合色综合色综合,色综合视频在线观看,欧美亚洲色欲色――色www,亚洲综合色丁香婷婷六月图片
      <mark id="almiy"></mark>
    <optgroup id="almiy"><i id="almiy"><code id="almiy"></code></i></optgroup>

  • <span id="almiy"></span>