不知您發現沒有，MPV車型在我國市場可以說一直備受青睞，甚至流傳著這樣一種說法：無論你曾駕駛過跑車、轎車，還是SUV，最終都會選擇回歸MPV，而這句傳言充分展示了MPV車型的深遠影響力。

確實，MPV作為一種能滿足家庭多人出行需求的車輛，在擁有出色裝載性能的同時，更以貼心服務于用戶而著稱。我國民眾對家庭始終懷有深厚感情，房產土地雖然無法移動，但汽車卻可以。因此在種種束縛之下，MPV成為了融入我們日常生活的必備車型。

三大動力類別，誰最適合MPV？

伴隨汽車工業歷經百年演進，現已步入電氣化時代，因此眾多汽車制造商紛紛推出新能源車型，其中自然包括MPV類別。

就目前來看，當前市場根據動力類型可分為純電動、增程式和插電式混合動力三種主流格局。針對以滿足家庭出行需求為核心的MPV車型，確保續航里程至關重要，因此成為消費者購車的重要考量因素。

那么，我們該如何去選擇一款MPV車型呢？

部分消費者在尋求降低用車成本的過程中，往往會優先考慮純電MPV車型。然而，隨之而來的里程焦慮問題越發顯著。盡管當前電池技術在不斷取得突破，700公里以上的續航已不再罕見，但我們回歸初衷，純電車型在長途旅行中，需滿足充電設施的需求成為一種負擔，導致即便在出行游玩時，消費者心中仍存擔憂。

因此，若能使車輛自主產生電能以實時為電池充電，問題便得以圓滿解決?；诖?，消費者將購車焦點轉向增程式車型。

增程式動力系統的基本原理是利用一臺增程器持續地為電池充電，并在電池電量不足時，輔助供電以減少電池的損耗。然而，在增程器運行的過程中，盡管能夠降低電池的損耗，但所產生的電能僅能用于發電機的發電，再由發電機將電能傳輸至電池，進而驅動車輛行駛。在這一過程中，增程器發出的電能僅占一小部分，其余部分則轉化為無效能耗，實則浪費。此外，發動機和發電機所帶來的重量也是不可忽視的因素，從而導致油耗的增加，特別是在高速路段上表現尤為明顯。

最終，作為將二者能力完美融合的插電式混動車型，就成為了讓用戶告別里程焦慮和補能焦慮的完美解決方案。鑒于其在高速行駛時，發動機能夠在最節油的高效區域直接參與車輛驅動，從而降低能耗，提高經濟性，因此，這款動力系統已成為家用MPV車型的最優選擇。

選擇插混，這兩個指標不可忽視

目前來看，作為“可油可電”的插混MPV，在具備跨省旅行省油特質的同時，市區行駛能力亦至關重要。畢竟大部分家庭用車需求，主要集中在城區內通勤。因此，基于“油電結合”的插混MPV，其純電驅動的特性得以更好地展現，從而呈現出更為經濟實用的性能，所以純電續航就成為插混車型的購車指標之一。

顯然，純電動續航里程的提高并不僅僅局限于“行駛距離遠”這一層面，因為這個數值的增大，意味著一次充電可以滿足連續多日的通勤需求，從而提高了使用的便捷性，同時降低了充電的頻率，延長了電池的使用壽命。

除此之外，作為另一個購車指標，虧電油耗也成為了當下驗證一臺插混車型是否“夠格”的重要標準之一。

所謂的虧電，本質上是指當電池電量低于預設值時，電池向其他部件輸送電能的過程。在部分車型中，當動力電池電量降至20%時，發動機將被迫啟動，對電池進行充電，這就是一種虧電狀態。進一步來說，在插電式混合動力車型中，當車輛的動力電池儲存電量不足，無法維持汽車正常運行時，需要發動機介入，此時也屬于虧電狀態。

由此可見，虧電油耗的降低對于車輛的經濟性有著重要影響，同時也能像燃油車一樣快速補充能量。雖然燃油車沒有續航的概念，但實際上插電式混合動力車型也是如此，因此虧電油耗同樣也是插混MPV重要的購車指標。

因此，要評判一款插電式混合動力MPV的優秀程度，其純電續航里程與虧電油耗的“雙達標”表現，堪稱衡量其實力的關鍵依據。

“雙指標”標桿，新嵐圖夢想家不愧插混MPV最優選？

在過去的2023年，高端MPV市場呈現出前所未有的繁榮景象，新能源的加入為市場注入了新的活力。在這一領域，嵐圖夢想家在當年的12月份單月銷量達到5000臺，成為業內最為矚目的焦點。其取得的優異成績并非偶然，而是得益于其卓越的“雙標干”實力表現，成為脫穎而出的關鍵因素。

新嵐圖夢想家配備了容量達43kWh的超大云母電池，CLTC純電續航可達236km，如此也意味著用戶只需要每周充一次電，就能夠滿足五個工作日通勤，完全可以當一臺純電車來用。并且加上混動系統的介入，讓其CLTC綜合續航達到1231km，長途跨省駕駛無壓力。

另外，新車搭載的嵐海動力全新混合動力發動機熱效率高達45.18%，為業界熱效率之最。配合高效扁線電機，系統最高輸出效率可達97%。更高的電機效率為用戶帶來更低能耗和更佳用車經濟性，使得在WLTC工況下，新車百公里綜合油耗僅為0.65L。而得益于接近“天花板”的高效熱效率。因此，相較于其他競品車型，新車具備更卓越的經濟性。長途出行時，每公里油費僅需五毛錢，如此優異表現無疑領跑業界。

不僅如此，在嚴寒的冬季，低溫環境會對車輛的電池性能產生影響，使得冷啟動變得困難。然而，新嵐圖夢想家的混合動力發動機能夠迅速介入啟動過程，避免了長時間熱車的必要性。值得關注的是，在高速公路行駛過程中，新車采用發動機直接驅動模式，從而降低能耗，提升經濟性。尤其在超車場景下，發動機與動力電池共同作用，為新嵐圖夢想家提供充沛的動力。

當然，新嵐圖夢想家的卓越之處遠超于此。在駕駛舒適性方面，該車配備了帶有魔毯空氣懸架及CDC系統的組合，魔毯功能能夠實現懸架的軟硬智能可調。借助ADAS系統的前置攝像頭，車輛能夠掃描前方路面數據，提前識別如減速帶、凸起等特殊路況，并將這些信息輸入到主動懸架控制器中。通過解算出系統阻尼增大或減小的最佳時機，從而提升駕乘舒適性。此外，新車是同級唯一獲得中國新能源MPV C-NCAP五星安全認證的車型，并且全系車型標配智能四驅，重新定義了高端新能源MPV的價值標準。

寫在最后

對于尋求居家MPV車型的消費者而言，關注車輛的綜合續航里程固然重要，但若忽視純電續航里程與虧電油耗這兩個指標，勢必會對未來的用車體驗產生負面影響。相較之下，新嵐圖夢想家在這一方面表現得截然不同，它對這兩個易被忽略的“指標”給予了足夠的重視，更全面地考慮了用戶的用車需求，既務實又坦誠。因此，若您在挑選插電混動MPV時猶豫不決，新嵐圖夢想家無疑是您的最佳選擇。