對話廣汽豐田金岡慶: 智能電混雙擎技術融合優勢, 為中國市場提供更多選擇 - EV視界
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    對話廣汽豐田金岡慶: 智能電混雙擎技術融合優勢, 為中國市場提供更多選擇

    【EV視界·北京車展高層專訪】2024年中國車市飛速發展,新能源汽車更是漸入佳境,新品牌、新車型如春筍之勢,風起云涌,新能源汽車市場正加速向高質量發展,迎接著新的時刻,暢想著新的精彩、機會和可期的未來。

    春和景明 生機盎然。2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會如約而至。EV視界在本屆車展舉辦了“新時代· 新視界——開啟智慧未來出行”為主題的專訪活動,廣汽豐田市場營銷部副部長金岡慶做客EV視界展臺,分享企業和產品最新動態,總結過往,展望未來,提出了新的思考和見解。

    實施多元化電動化戰略,為中國市場提供更多選擇

    在闊別四年后,北京車展再次成為公眾關注的焦點。廣汽豐田的參展陣容備受矚目,金岡慶部長介紹了今年的參展亮點。他提到,廣汽豐田此次展出了一系列明星車型,包括最近上市的第九代凱美瑞和最新發布的2024版賽那等旗艦新車型,同時還有兩款新電動化車型的亮相。

    當被問及廣汽豐田在智能化和電動化方面的表現時,金岡慶部長表示,豐田一直致力于推動全球電動化進程,全面實施電動化戰略。在動力系統和產品化方面,豐田不局限于單一動力類型,而是采取了多元化的技術路線,包括混合動力(HEV)、純電動(BEV)、燃料電池(FCEV)和插電式混合動力(PHEV)等多種車型,以深化電動化技術的實施,并為消費者提供更多樣化的選擇。在中國,豐田將繼續堅持這一戰略路線。

    金岡慶部長還特別提到了鉑智品牌的第二款戰略車型——鉑智3X,該車型在車展上進行了全球首發。他透露,鉑智3X將與鉑智4X共同構成純電動SUV的雙子星陣容。此外,廣汽豐田還展出了一款名為“舒享空間”的C級電驅概念轎車,這款車型旨在展示公司對未來汽車舒適性和駕駛體驗的探索,金岡慶部長表示,公司將加快這一概念車型的量產進程。

    智能電混雙擎技術融合優勢,續航里程超1000公里成亮點

    在討論當前油電轉換的熱門話題時,廣汽豐田的智能電混雙擎技術受到了關注。金岡慶部長在介紹時指出,該技術融合了電動汽車和燃油汽車的優勢。智能電混雙擎車型既避免了燃油車的高油耗問題,也解決了電動車續航里程的擔憂,其續航里程能夠輕松超過1000公里,成為其顯著的優勢之一。

    此外,由于沒有大型電池的重量負擔,智能電混雙擎車型的整備質量比同級別的純電動車和插電式混合動力車型輕約20%,這為車輛提供了額外的有效載荷能力,大約增加了100公斤的有效載荷,這一特點在實際使用中非常實用。

    金岡慶部長還強調了豐田在混合動力領域的領導地位,自1997年以來,豐田作為混合動力技術的開創者,其全球累計銷量已超過2500萬臺。廣汽豐田自2010年起在凱美瑞車型上引入混合動力技術,至今混動車型的累計銷量已突破100萬臺。通過不斷的產品創新、銷量增長和口碑積累,廣汽豐田的混動產品在品質和可靠性方面得到了市場的充分驗證和消費者的認可。

    在產品線方面,廣汽豐田也展現出其優勢,已經實現了全產品線的混動化,提供了行業內最豐富的混動車型選擇。從轎車、SUV到MPV,從緊湊型到中大型,共有10款產品,能夠滿足不同顧客對電動化升級的多樣化需求。

    市場表現強勁,穩居合資品牌陣營前三

    在回顧2024年第一季度的市場表現時,廣汽豐田展現了其強勁的業績。金岡慶部長在介紹中提到,廣汽豐田在該季度的零售銷量超過了170,000臺,這一成績使其繼續穩居合資品牌陣營的前三名,并在日系合資品牌中保持了領先地位。廣汽豐田正致力于維持其在市場中的銷量和市占率,以發揮其作為主流車企在中國市場的影響力。

    寫在最后

    為了實現這一目標,廣汽豐田不僅注重銷量的增長,同時也強調銷售質量的保證。銷量和銷售質量是廣汽豐田在市場中保持競爭力的兩個關鍵因素,公司正努力確保這兩方面都能得到持續的優化和提升。通過這種平衡的策略,廣汽豐田旨在在競爭激烈的市場中保持其領先地位,并繼續擴大其市場份額。

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    王榮編輯
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