漢唐榮耀版來了,從此“電比油低”不再是口號? - EV視界
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    漢唐榮耀版來了,從此“電比油低”不再是口號?

    【EV視界報道】即前不久比亞迪秦PLUS榮耀版的售價“掀桌”之后,今天它再次拿出了“掀翻”本領。但這次,它掀翻的是同級別的“天花板”。

    2月28日,比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。

    其中,漢EV榮耀版共4款車型,售價17.98~24.98萬元;漢DM-i榮耀版共5款車型,售價16.98~22.58萬元;2024款漢DM-p戰神版共1款車型,售價25.98萬元;

    除此之外,唐DM-i榮耀版共4款車型,售價17.98~21.98萬元。

    而在在購車福利方面,整車包修期6年或15萬公里,三電系統終身保修,漢榮耀版限時免費贈送價值1萬元的云輦-C智能阻尼車身控制系統等。

    無疑,在秦榮耀版與驅逐艦05對A級轎車市場產生沖擊之后,比亞迪乘勝追擊,向中高端市場邁進,成功實現了“電比油低”的戰略目標。

    當然,作為一款炙手可熱的車型,此次新款的漢唐也除了保持依然固有的氣質外,在一些細節方面也有著部分的優化與改變。

    先說外觀,漢榮耀版新增了暮山紫和銀釉白兩種車色,真是讓人眼前一亮。漢 DM-i 保持了現款的設計,那個大嘴式鉆石龍鱗前格柵,還有貫穿式鍍鉻飾條,看起來氣場十足。

    而漢 EV 取消了中網,用裝飾板代替,黑化的外觀裝飾件,讓它看起來更加酷炫。

       

    車身尺寸還是那個熟悉的4975/1910/1495mm,軸距2920mm。尾部的貫穿式尾燈設計,靈感來自中國結,點亮后辨識度超高。雖然排氣設計隱藏了,但動感依舊不減。

    內飾方面,新車增加了“藕韻灰”內飾配色,儀表UI界面和15.6英寸中控屏都升級了,搭載了DiLink 100智能網聯系統,屏幕分辨率更高,功能也更豐富,比如支持壁紙/地圖雙桌面、智能語音交互等等。

    配置上,新車搭載了全新D100 (6nm)芯片,算力達到了136K DMIPS,比市面上常見的8155芯片強多了。

    當然,要說驚喜的話,莫過于全新漢EV榮耀版所推出的天神之眼智駕型,它將高階智駕下放至20萬級車型,成為比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型。

    擁有 5 顆毫米波雷達、11 個多種類攝像頭、12 顆超聲波雷達、組合慣導 IMU 以及高精地圖為基底,在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上,進一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、遠距AVP代客泊車功能。

    座椅方面,全系標配Nappa皮質,主副駕座椅都有10點式按摩,5種按摩模式加上3檔按摩強度,旅途中放松肩背不是問題。車內還有智能香氛系統,多種香氛系列,而且香料不含酒精,孕嬰都可以放心使用。

    動力方面,漢 DM-i 提供1.5T發動機和電機的插電混動系統,純電續航有121km和200km兩種,虧電油耗只有4.2L/100km,綜合續航能達到1260km,加速也只需要7.9秒。2024款漢 DM-p 戰神版更是強悍,綜合最大功率426千瓦,最大扭矩822?!っ?,0-100km/h加速只要3.7秒,虧電油耗也控制在5.2L/100km。

    漢 EV 的CLTC工況純電續航里程有506km、605km、715km三種,單電機版本系統綜合功率從150kW到180kW,雙電機版本系統綜合功率更是達到了380kW,扭矩700N·m米,搭載的是磷酸鐵鋰電池組。

    唐 DM-i 榮耀版的外觀和唐 DM-p 差不多,都是Dragon Face設計語言,前臉的龍鱗式前格柵和龍須式的銀色裝飾條,大燈組犀利,前包圍設計運動化。

    車身尺寸為4870/1950/1725mm,軸距2820mm,懸浮式車頂設計,車尾的貫穿式尾燈組設計簡潔動感。

    內飾方面,唐 DM-i 榮耀版也進行了升級,新配色、新用料,提升了內飾質感。中控屏尺寸略小于DM-p,但功能上依然強大,支持5G,屏幕分辨率高,功能豐富。

    智能駕駛輔助系統DiPilot 10,ACC自適應巡航、前向碰撞預警等功能一應俱全。

    座椅布局是七座設計,前排和第二排座椅厚實,后排座椅可調節,三排座椅靠背可完全放倒,形成寬敞的儲物空間。

    動力方面,唐 DM-i 榮耀版搭載驍云1.5T發動機和前置單電機,NEDC虧電油耗5.5L/100km,純電續航112km和200km,綜合續航1050km和1100km,使用的是混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”。

    此外漢唐榮耀版搭載的云輦-C也在持續進化,融合天神之眼的視覺傳感器,后期將升級預瞄功能。

    怎么樣,是不是覺得比亞迪這次真的很給力?新能源車的未來看起來越來越清晰了!

    因此可以說,比亞迪這次可是大放異彩,他們的“電比油低”和“電比油省”的口號可不是空穴來風,這是他們20年精心布局的結果,現在終于迎來了碩果累累的時刻。

    榮耀版的漢和唐,不僅僅是價格上的突破,更像是給燃油車時代畫上了一個句號,讓新能源市場的競爭更加激烈,因此,發布會上那句“六邊形冠軍、電比油低、終結油電之戰”,感覺新能源時代真的來了!

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    ?【EV視界報道】即前不久比亞迪秦PLUS榮耀版的售價“掀桌”之后,今天它再次拿出了“掀翻”本領。但這次,它掀翻的是同級別的“天花板”。
    劉昊編輯
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