從企業文化說起,看沃爾沃XC60的安全感究竟來自哪? - EV視界
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    從企業文化說起,看沃爾沃XC60的安全感究竟來自哪?

    倘若對汽車安全技術進行分類,或許可將其劃分為兩種,一是沃爾沃式的安全,二是其他類型。

    眾所周知,作為一家源自北歐的汽車制造商,沃爾沃以其地域文化中注重人類環保健康的理念,將如何提高汽車安全視為首要發展職責?;仡櫰浒l展歷程,沃爾沃在汽車安全領域始終扮演著“領跑者”的角色,乃至成為唯一將安全理念貫穿至每個開發環節的企業。

    在1959年,即汽車產業初期發展階段,沃爾沃的尼爾斯·博林率先發明了三點式安全帶,這種設計通過三個連接點將乘客的肩部、腹部和胯部固定在座椅上。在高速行駛過程中,若發生緊急制動或碰撞前方車輛或障礙物的情況,乘客身體會因速度慣性瞬間離開座椅,從而危及生命。三點式安全帶的作用就在于避免此類悲劇發生,即便在車輛碰撞或緊急制動后,乘客身體會受到極大的慣性沖擊,三點式安全帶也能起到緩沖作用,迅速減輕慣性沖擊力,并確保乘客被牢固地固定在座椅上,極大程度上避免了身體飛出的風險。

    這一技術的誕生,為人們的出行提供了最基本的安全保障,使沃爾沃成為全球首家將三點式安全帶納入標準配置的汽車制造商。在那個年代,車企之間都在為利潤爭得你死我活,如果沃爾沃將其申請專利,按照如今的全球汽車保有量來看,將會有一筆非常驚人的專利費,足以給沃爾沃帶來難以估量的利潤。然而,在以人為尊的價值觀下,沃爾沃選擇了將這一專利免費開放,以此來拯救更多的生命。

    盡管沃爾沃開放了三點安全帶的專利,但卻遭到了當時各大汽車制造商的質疑和抵制。這是因為當時絕大多數車企都將造型和性能作為主打賣點,而大多數人認為安全帶影響了駕駛舒適度。然而,1959年,沃爾沃汽車公司率先在其生產的PV544和Amazon系列車型中配備了駕駛座和前排座椅的安全帶,顯著降低了事故中駕駛員和乘客腰部和頭部的受傷程度。由于效果顯著,安全帶開始逐漸被人們接受。

    1967年,一份名為《28000宗意外報告》的研究在美國發表,其中詳細記錄了1966年瑞典國內涉及沃爾沃汽車的交通意外。報告明確顯示,三點式安全帶不僅能夠挽救乘客的生命,而且在超過半數的案例中,能夠降低甚至避免乘客受傷的風險。因此,三點式安全帶迅速在全球范圍內得到推廣,其應用范圍逐漸擴大到小汽車后排、小客車,甚至長途汽車座椅上。

    此外,1976年,沃爾沃成為全球第一個使用催化式排氣凈化器和氧氣傳感器的廠商,這個巴掌大小的裝置,能有效將有害排氣降低90%。如今,幾乎所有燃油汽車都裝上這一環保裝置。

    然而,在我看來,奠定沃爾沃全球汽車安全領導地位的,無疑是其首創的籠式車身設計,這一設計已成為現今業界沿用至今的被動安全基礎。

    1944年,沃爾沃在PV444車型上全球首創了籠式安全車身,這一被稱為“乘員安全艙”的汽車結構,奠定了此后所有乘用車的車身結構標準。時至今日,沃爾沃的安全籠式車身仍在“持續進化”,在車身A、B、C柱大量使用超高強度硼鋼,以提升乘員艙的強度,全方位保護車內乘員。

    以全新沃爾沃XC60為例,其籠式結構設計將碰撞力傳遞至整個車身,避免局部受力過大導致結構性破壞。同時,由于碰撞力分散至整個車身,整個車身便可吸收碰撞能量,使碰撞能量迅速被分解消耗。

    全新沃爾沃XC60的籠式車身結構中,超高強度硼鋼是其重要組成部分,使用量高達34%。硼鋼硬度僅次于金剛石,是一種特殊材料,只需加入微量硼元素,鋼材的力學性能即可呈現超強特性。硼鋼不僅堪稱優質結構鋼材,還廣泛應用于軍工行業。以安全性為品牌核心價值的沃爾沃,能夠將硼鋼作為車體框架的主要部分,足見其對安全的極致追求。因此,沃爾沃XC60在安全性能上的優異表現,自然不足為奇。

    此外,在智能安全方面,全新沃爾沃XC60同樣具備獨到之處。

    作為一款具有智能化表現的豪華車型,沃爾沃XC60全系搭載的CitySafety城市安全系統,集成了豐富的主被動安全科技。系統不僅能夠預知危險,還可采取措施減少碰撞。無論是白天還是黑夜,CitySafety均可通過攝像頭和雷達探測識別車輛、行人、騎行者以及大型動物等,并在緊急情況下啟動制動輔助,即自動剎車和方向盤轉向輔助,為駕駛者及乘客的出行提供全方位保障。

    不僅如此,這套系統時速4km/h以上自動啟動,它能夠實現全時段的主動避險干預,也會在發生碰撞風險時自動對車輛實施制動。并且其配備的PA智能領航輔助系統,在0-130km/h自適應彎道居中巡航,系統對前車和車道的識別速度都比較快,居中、跟車過程很自然,面對半徑較小的彎道能提前做出預判并執行。對于跑長途來說,這套系統著實能很大緩解駕駛者的壓力。

    展望未來,沃爾沃在汽車安全領域的發展方向仍具有引領性,值得業界關注。近期,沃爾沃針對未來純電車出行社會,首次提出了“世界樹”智能安全體系這一概念。作為沃爾沃原生純電平臺智能安全體系的IP代稱,“世界樹”將交通出行安全從傳統的主動安全和被動安全升級為融合電動化和智能化時代趨勢的全新安全理念,劃分為車內、車身、車外及人員四個不同安全空間,構建新時代全面安全的宏大格局。

    由此可見,沃爾沃對汽車安全的執著體現了其對人文關懷的深刻內涵。正如沃爾沃汽車創始人所述:“車是由人來駕乘的,因此,在沃爾沃我們做任何事情的原則是,且必須是——安全?!币虼俗鳛榛谠摾砟钕麓蛟斓娜挛譅栁諼C60,勢必繼續保持行業汽車安全的標桿,為更多的家庭帶來更為極致的安全體驗。

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    倘若對汽車安全技術進行分類,或許可將其劃分為兩種,一是沃爾沃式的安全,二是其他類型。
    劉昊編輯
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