30萬的花費帶來“百萬級”的體驗?全球首款標配800V的MPV是如何做到的 - EV視界
    <mark id="almiy"></mark>
<optgroup id="almiy"><i id="almiy"><code id="almiy"></code></i></optgroup>

  • <span id="almiy"></span>

  • app下載

    前往蘋果app stroe
    搜索“EV視界”下載
    第一時間獲取最新資訊

    當前位置: 首頁  動態評測  正文

    30萬的花費帶來“百萬級”的體驗?全球首款標配800V的MPV是如何做到的

    【EV視界原創試駕】在現如今的汽車市場,一款具有高顏值、大空間以及配置豐富的MPV是非常受廣大消費者追捧的。但從實際銷量來看,純電MPV依舊難以讓人放下里程焦慮,以至于目前30萬以上的中大型MPV的主力還是混動車型。

    不過在去年10月,廣汽合創推出了一款旗艦MPV——合創V09,這款車型基于H-GEA合創自研全球純電架構打造,展現了出色的續航能力和充電體驗。它不僅擁有高達762km的滿電續航里程,更是全球首款標配800V高壓平臺的量產MPV,支持4C超級快充技術。最令人驚嘆的是,只需充電10分鐘,就可以增加400km的續航里程,這種充電速度無疑讓人們對電動車的里程焦慮大大減輕。

    那么,除了超快的充電速度,合創V09還有哪些令人矚目的亮點呢?接下來,我們深入了解這款新車的魅力所在。

    談到合創汽車這個品牌,可能有些朋友還感到陌生。不過,這家車企其實大有來頭。合創汽車是由珠江投管集團與廣汽集團合資創建的新能源汽車品牌。他們專注于純電動汽車的研發和生產,產品線涵蓋了轎車、SUV和MPV等多個細分市場。

    作為合創汽車的首款純電豪華MPV,它在設計和用料上都展現出了極高的水準。這款車型打破了人們對傳統MPV的固有印象,讓人眼前一亮。其大膽、新潮的設計風格,顯然是為當下的Z世代年輕人量身定制的。對于那些身處時尚行業或是熱愛潮流的年輕人來說,這款車無疑是一個完美的選擇。

    在外觀設計上,合創V09并未采用隨大流的“大眾臉”造型,而是展現出獨特的個性化風格。貫穿式的燈帶與碩大的對C裝飾條相互映襯,使得車輛在第一眼就散發出強烈的攻擊性和力量感,令人難以忘懷。同時,全封閉式的中網設計也明確地傳達出這是一款致力于節能的純電車型。這款車型在設計上的大膽與新潮,無疑是對時尚與潮流的完美詮釋。

    車身側面展現了典型的豪華MPV的設計美學,窗線、門把手、后視鏡和側裙均采用了令人矚目的鍍鉻裝飾,彰顯出獨特的豪華感。而20英寸的密輻輪圈與255mm的米其林e-PRIMACY輪胎相得益彰,完美滿足電動車在抓地力和承載力方面的需求,為駕駛者提供更加穩定和舒適的駕駛體驗。

    合創V09還有著超大的空間,長寬高分別為5215/1967/1910mm,軸距達到了3170mm,,相比于老牌的豐田埃爾法和雷克薩斯LM來說,則要更大一點。

    車身尾部采用了醒目的貫穿式尾燈設計,與前臉相得益彰,彰顯出合創V09的獨特魅力。居中位置的車標與合創的英文字母相互映襯,賦予車輛強烈的張力,令人感受到一種不破不立、大開大合的視覺沖擊。值得一提的是,合創V09的尾門開關鍵別具匠心地設置在尾燈左側,采用觸控感應式設計,為駕駛者提供了便捷的操作體驗。

    內飾設計是合創V09的一大亮點,整體風格簡約而充滿科技感。車內大面積采用軟包材料,并使用NAPPA真皮進行包裹,細節之處更是精益求精。仿碳纖維的飾板為內飾增添了一絲運動氣息,每一處都經過精心打磨,彰顯出高品質感。

    合創V09的智能座艙系統由10.25英寸的全液晶儀表、14.6英寸的中控屏幕、12.3英寸的副駕娛樂屏以及位于二排的17.3英寸吸頂屏組成。這套系統采用了雙8155芯片,具備多屏聯動和場景化智能推薦功能。

    一款優秀的MPV車型,其座椅表現至關重要。合創V09的前排座椅具備電動調節、座椅通風、加熱和舒適進入等功能,為駕駛者提供極佳的舒適體驗。座椅的支撐性和包裹性出色,特別是腰部側翼和肩部側翼的設計,為駕駛者提供了全方位的支撐。兩個座椅各自擁有獨立的中控區域,可輕松操控座椅加熱、通風、記憶以及按摩等功能。當你躺在大沙發上,享受著恰到好處的按摩,觀賞著電影,這種舒適感簡直無法言喻。

    在兩個航空座椅的正前方,特別配備了一臺車載智能冷暖冰箱。這款冰箱不僅具備0-55℃的加熱和冷藏功能,還支持APP遠程控制,并具備24小時不間斷供電和除菌除味等多種實用功能。這種貼心的設計,無疑為客戶和家人帶來了更加舒適和便利的出行體驗。當他們坐在二排座椅上,打開吸頂屏,從冰箱中取出冰鎮飲料,定會感受到無微不至的關懷與溫馨。

    在動力方面,合創V09搭載了一臺最大功率為202kW的電機,峰值扭矩高達335N·m。盡管車身重量達到了2.6噸,但在這種動力的驅動下,合創V09并不會給人“小馬拉大車”的感覺,而是展現出輕盈、敏捷的性能表現。

    作為一臺以舒適為主打的MPV,雖然百公里加速時間可能無法達到3秒或4秒的極致表現,但在日常行駛中,當你踩下電門時,依然可以感受到強烈的推背感。無論是超車還是紅綠燈起步時,這款車型都能夠輕松應對,讓駕駛變得輕松愉快。

    合創V09的懸架系統也是可以實現自動或者手動無極調節的,在中控屏幕的懸架模式中,提供了常規、舒適、運動、智能和自定義五種模式。我們強烈推薦您直接使用智能模式。在舒適模式下,懸架表現稍顯不足,加上V09本身較大的自重,車輛在經過起伏路面時可能會產生輕微的拋跳感。而運動模式則過于緊繃,對顛簸路面的過濾不夠細膩。智能模式能夠根據路面環境自動調節懸架,為駕乘者提供更加舒適的體驗感受。合創V09舒適剎停方面,效果確實明顯,紅燈前剎停時幾乎沒有點頭,非常平穩。

    合創V09車內采用了多達37處的靜音環保材料,并且有40處聲學包裝材料覆蓋了全車90%以上,前壁板的隔音件最大厚度達40mm,同時全車均采用了夾層隔音玻璃,讓它擁有很好的座艙靜謐性。所以新車的NVH表現的還是比較令我們滿意的,尤其是胎噪部分的控制做的非常優秀,當車輛速度提升到大約120km/h時,風噪才會明顯有所增加,畢竟這是一臺MPV車型,所以這點還是可以理解和接受的。

    新車首款搭載了800V高壓平臺的MPV,當車輛電量不足時,只需找到附近的超充站,短短10分鐘內,車輛的續航里程即可提升超過400km。這樣的充電速度幾乎與燃油車相媲美,徹底消除了合創V09的里程焦慮,而且充電的價格要比加油要便宜不少。

    寫在最后

    合創V09無論是駕駛還是乘坐,都給人一種高級的感受。這臺售價僅30多萬的車型,卻能讓人感受到百萬豪車的品質。它不僅提供了卓越的駕駛體驗,還滿足了我們對舒適度和豪華感的期待。

    不僅如此,合創汽車雖然是新生品牌,但其產品品質得到了廣汽集團的背書,并在廣汽乘用車杭州公司生產。這使得合創汽車在產品品質保障方面具有較強的說服力,為用戶提供了可靠的選擇。

    1
    生成封面
    網友評論
    登錄后才可發表評論 發布
    相關文章

    預計四季度開啟交付,合創V09申報圖發布

    【EV視界報道】日前,工信部公示第373批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,其中合創V09在位其中。據悉,新車定位純電 MPV 車型,預計四季度開啟交付。

    2023年07月15日

    30萬的花費帶來“百萬級”的體驗?全球首款標配800V的MPV是如何做到的

    【EV視界原創試駕】去年10月,廣汽合創推出了一款旗艦MPV——合創V09,這款車型基于H-GEA合創自研全球純電架構打造,展現了出色的續航能力和充電體驗。它不僅擁有高達762km的滿電續航里程,更是全球首款標配800V高壓平臺的量產MPV,支持4C超級快充技...
    李嘉琦編輯
    掃一掃閱讀完整內容
    返回頂部
    色综合色欲色综合色综合色综合,色综合视频在线观看,欧美亚洲色欲色――色www,亚洲综合色丁香婷婷六月图片
      <mark id="almiy"></mark>
    <optgroup id="almiy"><i id="almiy"><code id="almiy"></code></i></optgroup>

  • <span id="almiy"></span>