【EV視界報道】1月8日，阿維塔11鴻蒙版智享升級款正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為30-39萬元。新車在智駕、座椅、底盤均有升級，為用戶帶來遙遙領先的智能出行體驗。

價格權益

此次購車權益得到升級，將有二選一的權益包，權益一：贈送價值2.6萬元高階智駕包；權益二：5000元定金抵扣2.5萬元車款。其他限時權益還包括終身三電質保、6000元置換補貼、首付4.2萬元起、贈送香氛系統。

車型簡介

外觀方面，新車與現款車型差別不大。雙層的LED日間行車燈搭配封閉式的前臉設計，讓新車看上去極具神秘感。

車身側面，新車整體造型采用了溜背式的轎跑SUV車身結構，搭配硬朗的腰線和寬大的前后翼子板，同時配備了大尺寸雙色輪圈點綴，讓新車的氣場得到很好的展現。

新車尾部整體造型較為奇特，縮進式的尾廂設計搭配尺寸較小的后窗玻璃，讓新車極具科幻色彩。另外，新車尾燈也采用時下流行的貫穿式設計，后包圍上還有貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴，使得新車擁有不錯的層次感。

內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤，并配備了懸浮式設計的中控多媒體顯示屏，副駕前方也配備了一塊多功能顯示屏。同時，新車還采用了三輻式多功能方向盤，雙色搭配的整體內飾更顯科技感。

此外，新車將座椅進行了升級，對腿部、腰部、背部和坐姿四項體感優化，關照身體每一處舒適，骨架發泡全量新開發，型面更貼合身體曲線，舒適多夾層的高密度慢回彈記憶海綿搭配面套絎縫吊緊優化，承托更到位。

新車在智能駕駛方面進行了升級，最大的亮點是不再依賴高精地圖，并能在全國范圍內使用。未來還將推送無圖智駕功能。擺脫對高精地圖的依賴后，智駕系統的覆蓋城市將大幅增加，為用戶帶來更便捷的使用體驗。同時，該系統具備自我學習能力，能不斷優化算法，以應對修路、封路等環境變化問題。此外，即使在沒有網絡的情況下，用戶只需選擇目的地，即可一鍵完成導航。該車還融合了GOD網絡，實時構建道路信息，并融入實時路況信息，根據路況選擇通行效率更高的路段。

其次，新車在底盤方面也進行了升級，引入了華為iTRACK動態扭矩分配系統。該系統利用微秒級超精細實時路況感知技術進行路面環境掃描，當遇到減速帶、低附路面等復雜路況時，能夠實現毫秒級扭矩微調，從而提高整車的平順性和安全性。華為iTRACK進一步降低了垂向顛簸的沖擊感，通過輪端扭矩控制最大限度地克服顛簸。該系統利用電機旋變進行滑移識別和轉矩限制控制，有效縮短了控制周期，高效降低了整車不穩定的風險。

具體來看，新車可以實現減速帶滑行回饋，輪端轉速波動降低 30%，可實現中控臺處飲料不潑撒、乘客休息不影響、副駕化妝不抖動、駕駛不顛簸。華為iTRACK可適配兩驅及四驅車型，不同配置版本在擁有華為iTRACK介入后，過減速帶實測數據均得到顯著改善，從容不迫度過顛簸等路面狀態；提供低附路面滑行回饋，前后輪速差降低25%，駕駛更平順；提供低附路面驅動，前后輪速差降低40%，極端天氣高速駕駛也不打滑，地庫停車、水灘低速行駛等場景行駛亦平穩無憂，動能回收更經濟。

動力方面，新車繼續搭載華為DriveONE高壓電驅系統，提供兩種電池容量，分別為90kWh和116kWh。單電機后驅車型最大功率230kW，峰值扭矩370N·m；雙電機四驅車型最大功率425kW，峰值扭矩650N·m。

寫在最后

阿維塔11鴻蒙版智享升級款在智能駕駛方面進行了重大升級，不再依賴高精地圖，從而實現在更廣泛的道路范圍內的高級智駕功能，包括國道和村道。經過精心調校的底盤顯著提升了駕乘的舒適性和車輛操控的安全性。座椅的升級設計則為用戶帶來了更為極致的乘坐體驗。此次產品升級不僅提升了用戶體驗，還為用戶帶來了更豐厚的購車權益，實現了”加量不加價“。