中大型豪華車“大結局”?25.28萬起售/續航1260km的嵐圖追光PHEV來了 - EV視界
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    中大型豪華車“大結局”?25.28萬起售/續航1260km的嵐圖追光PHEV來了

    【EV視界報道】在傳統燃油車時代,中大型豪華車市場長期被以BBA為首的豪華品牌所主導。然而,隨著新能源時代的到來,這一格局正在發生急劇轉變。越來越多的消費者在選擇豪華新能源車時,會優先考慮國產車型,而并非盲目追求品牌。這種趨勢反映了消費者對于新能源汽車市場的認知不斷提高,以及對于國產品牌的認可度不斷提升。

    嵐圖汽車,作為一家新能源汽車品牌,正迅速嶄露頭角。嵐圖成立于2019年,它匯聚了半個世紀的東風汽車制造技術和資源,注重細節和安全,致力于推出卓越的高端新能源汽車。12月5日,嵐圖汽車首款電混轎車嵐圖追光PHEV于嵐圖科技日正式上市,售25.28-35.88萬元。新車定位中大型轎車,CLTC工況純電續航里程262km,CLTC工況綜合續航1260km,并配備帶魔毯功能的CDC和空氣懸架。

    同時嵐圖汽車官方宣布其中央電子電器架構命名為天元架構,明年推出城市NOA以及嵐圖座艙2.0,此外嵐圖開發者平臺正式上線。

    價格權益

    新車上市的同時官方還公布了豐富的購車權益,下訂即享價值5.8萬元的用戶權益。具體包括價值3000元的膨脹金權益,5000抵8000元;價值15000元的0息金融權益,首付50%2年0息;價值15000元的6大無憂保障權益;價值25000元的科技舒享包免費升級權益;此外還有專享智駕福利,L2.9級高階智駕輔助原價25000元,限時僅需10000元。

    車型簡介

    嵐圖追光PHEV整體設計與純電版本保持一致,主要區別于前臉細節。車頭采用家族式娓鵬展翼設計前臉,LED貫穿式燈帶位于新增的前格柵之上,總體維持了純電版年輕感,又加入了行政元素。

    車身側面,PHEV車型與純電車型的差異主要體現在輪圈上,PHEV擁有更加運動化的輪圈,多條輻設計,而純電車型采用低風阻輪圈。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5088/1970/1505mm,軸距3000mm。

    車尾部分取消純電車型上的電動尾翼,并且采用了貫穿式的尾燈組設計,加上豎向布局的剎車燈,點亮之后具有不錯的視覺效果。

    嵐圖追光PHEV內飾與純電版本保持一致,中控設計較簡潔,采用皮質和仿鹿皮拼接設計,座艙內質感和細節處理還是表現不錯的。三聯屏設計貫穿整個中控臺,科技感滿滿。

    整個座艙內共有六塊大屏,儀表盤、中控屏和副駕娛樂屏尺寸都為12.3英寸,組成一個大聯屏。下方是一個9英寸的觸控屏,用于控制車輛。儀表盤上方為60英寸AR-HUD,后排配備7英寸觸摸顯示屏,用于控制后排、副駕座椅調節以及空調設置。

    新車前后排座椅寬大舒適,擁有電動調節、座椅加熱和通風。后排座椅有獨立的控制面板,可控制座椅加熱、通風、按摩,以及空調溫度,其中有后排座椅還配備有腿托。

    動力方面,新車將會配備前、后兩臺電動機,與之匹配的是1.5T混動專用發動機,最大功率為100kW,電動機總功率290kW,電池容量將達到43kWh, CLTC純電續航里程達到262km,滿油滿電下CLTC綜合續航1260km,最低荷電狀態油耗5.4L/100km。

    新車的底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架結構,鋁合金使用占比大于90%。車輛還搭載CDC電磁懸架,可根據車輛橫縱向加速度、車輛轉向角等信息,判斷駕駛意圖,每秒100次調節減振器阻尼。

    在高階智能駕駛方面,涵蓋NOA點對點高速領航輔助駕駛等36項智能駕駛配置,可在高速及城市快速路場景中實現自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優車道選擇等實用且常用的功能。同時,嵐圖追光PHEV能進行RPA全場景遙控泊車、APA全場景自動泊車、RDA循跡倒車、RVM遠程挪車以及HPP代客泊車等。

    寫在最后

    當前,中大型豪華轎車市場確實主要被一些傳統豪華品牌所占據,然而,新能源時代的來臨也為自主品牌帶來了新的發展機遇。就產品力而言,嵐圖追光PHEV已經表現出非常全面的特點,無論從性能、配置、用料還是智能化方面,都展現出了出色的表現。特別是空懸+CDC的加入,在這些看不見的地方也下了不少功夫,展現出了嵐圖品牌的厚道之處。那么問題來了,25.28萬元的起售價您會心動嗎?

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    李嘉琦編輯
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