已提交預重整申請 威馬汽車回應申請破產審查 - EV視界
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    已提交預重整申請 威馬汽車回應申請破產審查

    【EV視界報道】近日,有報道稱威馬汽車申請破產審查,稱威馬存在20多條被執行人信息,被執行總金額超1億元。10月10日,威馬汽車通過官方微博發布《告知函》,對此傳言進行了回應,稱威馬不會躺平,更不會倒下,希望通過調整企業戰略,解決財務債務問題,獲得投資人參與重構和發展等展開積極自救。

    《告知函》具體內容如下:

    威馬汽車自 2015 年底成立以來,一直以提供優質產品和卓越服務為目標,致力于提供最佳的“中國老百姓用得爽、用得起”新能源智能汽車解決方案。在上海、溫州、黃岡、衡陽、綿陽、成都等地政府,以及各位威馬汽車用戶、員工、合作伙伴和股東們的一路支持與幫助下,取得了快速成長。然而,近年來,因受疫情影響,資本市場不景氣、原材料價格大幅波動及獲取經營發展資金受挫等客觀原因影響,威馬陷入了經營困境,給各位帶來的諸多不便,我們深表由衷的歉意。但威馬不會躺平,更不會倒下,希望通過調整企業戰略,解決財務債務問題,獲得投資人參與重構和發展等展開積極自救。

    為了確保各位威馬用戶、員工、合作伙伴和股東們的權益得到最大程度的保障,經威馬汽車科技集團申請,鑒于威馬公司仍具有商業價值和挽救價值,公司治理結構尚完備,具有基本自主談判能力,部分債權人也有重整意愿,上海市第三中級人民法院于2023年10月7日,受理了威馬汽車科技集團的預重整申請。

    預重整旨在充分發揮市場主導作用與司法指引功能,有針對性地盡早挽救企業和解脫困境。對于陷入困境的尚有重整價值企業及其相關利益主體,依當事人意愿自治原則進行協商談判,促進提高重整可行性和重新發展。威馬預重整將引入全球范圍內的戰略投資人,以實現威馬的重生。

    通過預重整程序,我們將徹底審視公司的運營和經營模式,全面優化各個部門和業務板塊,以降低成本、提高效率和實現可持續發展。我們將與債權人,持股人和潛在投資人進行充分的溝通和協商,以達成最最佳的解決方案。同時,我們也將與相關方面積極合作,依法及時、全面、準確地向各利益相關方披露有關預重整進展的信息。

    在此期間,我們會繼續履行合同和責任,全力保障各位的權益,也將確保向各位威馬用戶繼續提供高質量的服務(威馬用戶支持中心 4006-999-666客服郵箱 service@wm-motor.com)。我們將密切關注市場變化和行業趨勢,不斷完善產品和服務,以期在預重整后重新崛起。

    我們非常感激各位威馬汽車用戶、員工、合作伙伴和股東在過去的合作中給予的支持和辛勤付出。我們堅信,在相關方面施以援手及監督指導下,在威馬汽車用戶、員工、合作伙伴和股東們的諒解支持下,在威馬預重整工作成員的全力以赴努力下,我們將迎來重生,并以更健康、更強大的姿態再次踏上發展之路。新起點、新征程,敬請各位威馬汽車用戶、員工、合作伙伴和股東,一如既往給予威馬信任、理解和支持。

    事件回顧

    根據天眼查App顯示,威馬汽車科技集團有限公司新增一則破產審查案件,申請人為該公司。據風險信息顯示,該公司存在20多條被執行人信息,被執行總金額超1億元,此外還存在多條股權凍結信息。

    近期,蘇州威馬智慧出行科技有限公司持有的該公司的60億股權也被凍結。威馬汽車科技集團有限公司成立于2012年5月,法定代表人為SHEN HUI,注冊資本60億人民幣,由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。威馬曾經是中國最早期的造車新勢力之一。

    9月11日,開心汽車宣布,已經和WM Motor HoldingsLimited (簡稱“威馬汽車”、“WM Motor”) 簽署了非約束性并購意向書,計劃增發一定數量的新股并購其股東持有的100%股權。

    寫在最后

    曾經威馬、拜騰、蔚來、小鵬四家車企并稱為造車新勢力“四小龍”,如今只剩小鵬、蔚來依然在汽車賽道上疾馳。拜騰的遭遇令人惋惜,而威馬未來又何去何從,讓我們拭目以待吧。

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    李嘉琦編輯
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