12.58萬元起售/搭靈犀智駕2.0 寶駿云朵靈犀版正式上市 - EV視界
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    12.58萬元起售/搭靈犀智駕2.0 寶駿云朵靈犀版正式上市

    【EV視界報道】說到自動輔助駕駛,以目前的門派來看其只有其二。一是以激光雷達、毫米波雷達、視覺攝像頭等感知設備組成的融合派,另一個,是單單依靠視覺攝像頭的純視覺派。而今天我們所要提到的這款新車,就是采用了后者。這里,您是否會認為我們說的是不是特斯拉?答案是“不”。今天的主角是一家大家熟知的自主造車企業,一句“人民需要什么就造什么”的口號震驚四座,沒錯它就是五菱汽車。

    9月26日,寶駿云朵靈犀版正式上市,包含2款車型,售12.58-13.38萬元。新車在460 Pro和460 Max車型基礎上實現了智能進階,在高速智能領航輔助等多項功能上進行了升級。官方還宣布,用戶期待已久的全國記憶領航輔助功能年內即開啟體驗。

    價格權益

    所有用戶還可在9月27日00:00至10月31日24:00期間,參與1000元下訂尊享超值七重限時禮遇活動,其中包含充電禮、金融貼息禮、置換補貼禮、三電質保禮、全車貼膜禮、道路救援禮、流量禮。

    車型簡介

    在整體設計方面,云朵460 Max靈犀版基本與在售的460 Max車型保持一致,與之前上市車型最大的不同,就是其在智駕方面做了全面地強化。新車搭載了由寶駿與大疆車載聯手打造的“靈犀智駕2.0”,據說是實現行業首個可覆蓋全國的高速智能領航輔助,并將支持可跨層記憶泊車、循跡倒車等智駕功能。

    云朵460 Max靈犀版是全球首個使用800萬像素慣導雙目視覺為核心感知硬件車型。配合4枚環視攝像頭、1枚后單目攝像頭組成核心感知硬件。為做到真正的高階智駕普及,寶駿選擇“全域無圖”模式,拋棄高精地圖帶來的高開發成本,極大降低了用戶的使用門檻。

    靈犀智駕2.0的記憶泊車功能可實現全場景記憶泊車,支持室內、室外及跨層場景的路線記憶。擁有無感定位智能推薦功能,支持在記憶路線任意位置啟動;記憶路線長且路徑多,最長可支持記憶1km的停車路徑,可記憶多達10條泊車路線;還可自主避障、智能繞行、智能優化調整路徑。并且該功能可識別垂直、側方、斜列等常停車位,還能實現空間泊車。并且對于國內特定的地磚/草磚/劃線不清晰和磨損車位泊車場景都有針對性優化。

    寶駿云朵靈犀版搭載同級唯一0-130km/h全速域智能行車輔助,撥桿即可開啟。能夠實現智能加塞應對、智能避障、一鍵撥桿智能變道等智駕功能,同時還擁有行業領先的過彎能力,讓用戶行車更輕松便捷。配備老司機般更好用的智能泊車輔助功能,平均泊車時間僅需30s,可見即可停,覆蓋99%日常停車場景,讓用戶泊車從容優雅。

    同時寶駿云朵460 Max靈犀版還提供更多智能輔助配置,前向碰撞預警&AEB主動緊急制動、車道偏離預警、盲區監測。特別新增540°全景影像,包含車身360°全景影像及車底180°底盤影像,守護出行安全。此外,寶駿云朵460 Max靈犀版手機APP控制新增智能泊車、智能出庫等功能,人機交互更默契。

    回顧靜態,寶駿云朵的外觀設計由全球頂級設計師-旅歐青年MarkXie親自操刀,它將“天空美學”這一獨創理念引入寶駿云朵的設計中,可以說非常的新穎。

    新車的前臉設計非常有層次,除了全封閉式外,還采用了雙層漸進式的設計,上方采用了時下流行的貫穿式日間行車燈設計,集成了位置燈以及轉向燈等功能。

    兩側的大燈官方稱其為“云眸”前大燈,配備自動 LED大燈。并且大燈組內置角燈,角燈在拐彎時會自動亮起,可擴大照射角度。還有就是,大燈組的下方還配備了一個鏡子,為前臉進一步增添了精致感。

    車側方面,腰線非常的圓滑,并且拼色的懸浮車頂設計也很時尚,并有效的降低了車身視覺高度。

    車輛的交流慢充口被設計在了車身左側的前翼子板處,而直流快沖口則被設計在了車身的右后車尾的位置。值得-提的是,根據官方介紹,直流快充可在30分鐘內將電量從30% 提升至80%。

    新車的尾部雖然簡約但很有層次,并且其后擋風玻璃上方的小鴨尾增添了車尾的整體運動感。

    尾燈方面,新車采用了流行的貫穿式尾燈設計,外觀簡約而寶駿官方為其命名為Horizon地平線后尾燈。

    內飾方面,新車采用流行的雙屏設計,8.8英寸的液晶儀表搭配15.6英寸的懸浮式中控大屏,科技感十足。另外,寶駿云朵提供綠寶石以及黑珍珠兩款內飾配色可選。

    新車采用雙幅鏤空平底式方向盤,兩邊的多功能按鍵集成了包括多媒體控制和語音控制等功能。

    懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸,結合無實體按鍵的中控設計,打造了全新UI交互系統。在車機系統方面,寶駿云朵首搭LingOS 2.0系統,配備聯發科MT8666芯片。

    配置方面,新車配備了256色呼吸氛圍燈,四門車窗支持一鍵升降,并帶有防夾功能。后排配有出風口、閱讀燈等人性化配置?!霸贫渖嘲l”座椅標配獨立頭枕,支持主駕6向電動調節、副駕4向電動調節。前排座椅可放平,后排座椅可調節且最大角度為135°。

    車內的座椅絕對是這款車最大的亮點之一,它采用了源自寶駿云朵“天空美學”設計理念的 云朵沙發。整體由36片“云朵”裁片組成。

    車輛的前排座椅靠背可以放倒為水平位置,并且去掉頭枕之后,車輛就自然的形成了一個“單人躺椅”。

    動力方面,寶駿云朵460 Max靈犀版搭載50.6kWh電池組,配備最大功率100kW,峰值扭矩200N·m電機,續航里程可達460km。在充電方式上,寶駿云朵全系支持快充、慢充兩種充電模式,460km續航車型還支持220V外放電。

    寫在最后

    寶駿云朵在智駕方面的表現我還是比較肯定的,因為它對于同級別、同價位的車型來說,絕對屬于尖子生般的存在。特別是在屬于“高端玩家”的純視覺智駕方案方面,其不僅在技術上搶到頭籌,并且將地圖領航這一高端功能引入了15萬以下車型之中,而這也與五菱所打出的口號相向而行。不妨到店深入的體驗一下。

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    李嘉琦編輯
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